欢迎来到俺回啦 撸撸撸中文网 黄色图片 撸多宝 婷婷色五月 色五月女王来了网,我们因为缘分而相聚。请记住我们的网址:4vvvv.com。俺回啦 撸撸撸中文网 黄色图片 撸多宝 婷婷色五月 色五月女王来了网提供更多更好看的东东都在这里

摘要: 1-9月,吉利总共完成销售827,108辆,较2016年同期增长达到80%,已经完成了全年110万辆目标的75%。如今的吉利,正以越来越自信的姿态,迎接与合资品牌的正面交锋……

帝豪GL销量创新高“不偏科”让吉利稳拿三好生

2017年1-8月,中国乘用车销量同比增长仅有2.23%,一场“去泡沫化”进程正在发酵。可喜的是,中国品牌增速要好很多,达到4.76%,而其中最大的亮点在于,吉利汽车逆市上扬,销量增幅稳居自主品牌榜首的宝座。战略层面,吉利继续“开挂”!收购马来西亚宝腾、英国路特斯之后,还拿下了飞行汽车创业公司——Terrafugia!


9月,吉利汽车再次以销量说话,继续高歌猛进。当月销量108,872辆,较去年同期增长42%。1-9月,吉利总共完成销售827,108辆,较2016年同期增长达到80%,已经完成了全年110万辆目标的75%。如今的吉利,正以越来越自信的姿态,迎接与合资品牌的正面交锋……

帝豪GL销量再度破万,最好的周岁礼物

关于吉利的销量,大红大紫的博越,一定会被拿出来说事儿,单月销量屡屡超2万辆的业绩,让这款“大美国产SUV”成为绝对的爆款。然而,本文并不想多提博越,毕竟SUV的火爆是既定事实,而能够帮助吉利在略显颓势的轿车市场大打翻身仗的帝豪GL,也是真英雄。

事实上,帝豪GL是一款“上市即热销”的产品。截止到2016年12月底,该车仅用一个季度的时间实现了销量“破三万”的成绩,这对于同价位的自主品牌轿车来讲是个奇迹。


今年年初,汽车市场经历全行业性的低迷,帝豪GL的销量却始终稳步增长,8月份,以单月销量1,0926辆,携手新帝豪、远景、博越、帝豪GS和远景SUV,成为吉利万辆俱乐部的六款车型。9月份,帝豪GL单月销量12,091辆,再创新高的同时也用“累计破万”的方式,证明了自身在A+级轿车市场的不凡实力,这无疑是市场给帝豪GL最好的“周岁礼”。

销量好,原因何在?

在帝豪GL所处的价位区间,消费者其实是非常实在的。“车好”是“热销“的前提,谁也不会单纯为了支持国货,就拿着辛苦攒下的钱买一辆破车。而帝豪GL之所以被定义为“车好”,首先要归功于吉利在研发力量上的不断投入,使得博瑞、博越、帝豪GS等一批新产品在科技领先性、产品可靠性等方面有了质的飞跃,而这些3.0代的精品战略车型也凭借统一的高质感,拉开了与竞争对手的差距。

个人认为,3.0代精品车战略的首要贡献是足够精致大气的颜值,不论是完全贯彻了家族全新设计特征的外观,还是集美观和质感于一身的内饰,帝豪GL都属于颠覆传统认知的那一类,也赢得了消费者绝对的好感度。这一点甚至成了中国品牌的强项,与卡罗拉等合资竞品只考虑功能性的做法不同,帝豪GL在设计和工艺的精致度方面,要做得更好。

定位于A+轿车,帝豪GL的整车长度达到了4,725mm,轴距为2,700mm,空间做到了碾压同级的合资产品,而这也恰恰是追求质感生活的人们所看重的。此外,帝豪GL的车内做工以及用料非常到位,中控台、门板绝大多数地方都是软质材料,而且做工很好,针脚细密规整,整个内饰所体现出来的档次感,无论在合资品牌还是自主品牌的同级竞品中,都是少有的。

而在装备方面,帝豪GL采用“6重安全识别圈”理念,包括了驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援。其中,ACC自适应巡航、预碰撞安全系统以及博世9.1版本的ESP系统,让速腾、轩逸等合资竞品望尘莫及。

与合资品牌为了降低成本不断减配的做法不同,帝豪GL在很多看不见的地方也付出了很多努力。比如车内生态环境,以前都是豪华车在传播,现在越来越多的消费者也开始关注这个方面的问题。为了最大限度保障健康绿色的乘车环境,帝豪GL的生态净化座舱,采用了低气味、低VOC、低挥发性的材料和环保工艺,AQS空气质量管理系统有99.8%PM去除率、99.8%除菌率,让车内可以达到无害、无霾、无菌的效果。

除了产品力获得了目标客户群体的认可,吉利的品牌形象近年来也获得了飞速发展,产品可谓款款成功,在各自的细分市场均表现出了极强的竞争力。


吉利在产品提升的路上,博瑞让消费者快速改变了对吉利的传统认知,3.0代产品的设计语言、产品品质、科技水平等,迅速颠覆了之前的低端形象。而吉利博越的推出,则彻底夯实了吉利在自主品牌中领军者的形象,它不仅仅是一辆卖得很好的SUV,也是吉利跨越式发展的例证,帮助后续车型赢得了市场的赞誉和认可。

在品牌层面,吉利与沃尔沃的深度合作已经得到市场认可,“领克”新品牌也在不断吸睛消费者,而一系列成功的海外并购,也让国人对这个本土品牌的实力刮目相看。“买吉利股票”,甚至一度成为热词,足见大家的其发展的信心之强。

有了出色产品力和品牌力,吉利帝豪GL便开始一次次的证明自己。过去的一年多,吉利通过“车对车碰撞”、杭州G20峰会、巡礼航天文昌试驾,以及大众参与的实力体验营,让广大消费者了解并喜爱上了帝豪GL。更为重要的是,经过一年的市场实践,该车强大的产品力不断集聚良好的口碑,知名度、美誉度均得到了提升,为如今漂亮的销量打下坚实的基础。

不偏科,让吉利走得更远

还是回到一开始的话题上,本人为什么认为帝豪GL的热销,要比博越更令人感动?这就要看车企面对“SUV热”的应对策略了。不可否认,至少到现在为止,国人依旧对SUV车型保持着偏爱。尽管部分市场已经走向红海,但SUV依然是目前整个车市中增幅最快的版块,它甚至成了汽车企业的“安全岛”,销量基本都是有保障的。近些年来,正是抓紧了这颗摇钱树,中国本土汽车品牌不断在SUV市场投放新产品,扩大市场占比,让合资品牌吃尽力苦头,有些品牌甚至宣布不再考虑生产轿车,专心只做SUV。

那么问题来了,汽车企业面对如此的市场红利,应该选择深耕SUV市场,通过短期冲量巩固自身实力呢?还是应该在稳固SUV布局的同时,扩大轿车等领域的实力,做到“两条腿走路”,在更广泛的领域增强实力?我们并不能否定“专注SUV”的做法,毕竟国际上已有Jeep之类很成功的范例,但吉利显然选择了另外一条更挑战,但更长远的道路。

在自主品牌上攻合资市场的过程中,SUV产品打了头阵,而且这一仗在20万元以内市场正在快速走向胜利,博越的热销便是很好的例证。而相比较而言,帝豪GL所处的A+级轿车市场要险恶得多,这块被大众、丰田等合资品牌耕种多年的土地,后进入的自主品牌要挖掘出属于自己的市场,是相当艰巨的任务。

在这片早已红得发紫的“红海”里,合资品牌们早已展开白刃战,帝豪GL一开始就要面临对手的打压和排挤,而面对轩逸、卡罗拉等劲敌,它必须拿出超越对手的实力和虎口夺食的勇气。如今看,帝豪GL不仅挤进去了,还活的不错,当销量逐步攀升并维持在万辆以上之后,吉利可以宣布在A+级轿车市场已经站稳脚跟。

事实上,吉利的轿车攻势早已全方位展开。新帝豪和远景,一路小步快跑,销量持续逆势增长,9月销量分别达到了23,770辆和11,192辆。帝豪GL更是在A+级区间赢下了一场艰难的战役,实现销量快速增长,彻底夯实了吉利在20万元以内所有轿车细分市场的地位。

如此看来,“不偏科”正在让吉利在面对合资品牌时,表现出足够的信心与实力。很显然,轿车和SUV市场的双向作战和双向胜利,吉利突破“天花板”的产品战略更加全面,也更加稳健。而随着产品科技含量和制造品质的不断提升,它的未来也绝非只是20万元以内市场攻城略地,坚持如此步伐走下去,争取更大的市场占比,未来可期。

---------------------------------------

感谢各位关注“车研社”!最真诚的购车资讯!

我们的微信公众号:“cheyanshe-auto”